¶ Wstęp
Moduł Skaut 5 PRO jest urządzeniem, które po zainstalowaniu w pojeździe lub naczepie, pozyskuje dane o jego pozycji geograficznej (z systemu GPS), prędkości, stanie instalacji elektrycznej i alarmowej oraz wiele innych. Moduł jest jednym z elementów systemu monitorowania i ochrony pojazdów oraz systemu zarządzania logistyką środków transportowych przedsiębiorstwa. Pozyskane z pojazdów informacje są przesyłane za pośrednictwem sieci GSM (transmisja GPRS lub UMTS) do centralnego serwera systemu. Użytkownik końcowy uzyskuje dostęp do zgromadzonych danych poprzez dedykowane aplikacje za pośrednictwem sieci internet, WAP lub SMS. Szeroki zakres funkcjonalności oraz możliwości konfiguracji modułu sprawiają, że moduł znajduje zastosowanie w wielu dedykowanych i specjalizowanych systemach wymagających pewnego i stabilnego elementu do fizycznego zbierania i przesyłania informacji z obiektów do aplikacji zarządzających i monitorujących.
¶ Oznaczenie wyrobu
Każdy wyrób posiada tabliczkę znamionową (etykietę) określającą:
- nazwę urządzenia i typ urządzenia
- numer homologacji (E20)
- maksymalną moc pobieraną przez urządzenie
- napięcie zasilania.
¶ Skaut5
Widok wewnątrz hermetycznej obudowy
¶ Skaut5PRO
Widok wewnątrz hermetycznej obudowy
¶ Skaut S5 MH RS1W
Widok wewnątrz hermetycznej obudowy
¶ Funkcjonalności
Poniższy diagram pokazuje zaimplementowane funkcjonalności w urządzeniu:
¶ Skaut5
¶ Skaut5PRO
Zasady przełączania pomiędzy trybem NORMAL i SLEEP:
¶ Opis złącz
Urządzenie posiada wbudowane anteny GSM/GPS/Bluetooth, jedno wielostykowe złącze służące do podłączenia sygnałów wraz z zasilaniem oraz gniazdo USB w standardzie MicroUSB. Wejścia 2-stanowe sterowane są "plusem" (DIN0 - DIN1). Obciążalność wyjścia cyfrowego wynosi 200mA (DOUT). Poniżej znajduje się dokładny opis poszczególnych wyprowadzeń.
| Nr pinu | Opis |
|---|---|
| 1 | IN1 |
| 2 | AIN |
| 3 | IN0 |
| 4 | OUT |
| 5 | CAN-L |
| 6 | CAN-H |
| 7 | Masa GND |
| 8 | Napięcie zasilania VCC (10.5V – 30V) |
| Nr pinu | Opis |
|---|---|
| 1 | RXD |
| 2 | TXD |
| 3 | GND |
| 4 | AIN |
| 5 | DIN |
| 6 | DOUT |
| 7 | CAN-L |
| 8 | CAN-H |
| 9 | Masa GND |
| 10 | Napięcie zasilania VCC (10.5V – 30V) |
| Nr pinu | Opis |
|---|---|
| 1 | 5V OUT |
| 2 | 1WIRE |
| 3 | RXD |
| 4 | TXD |
| 5 | GND |
| 6 | AIN |
| 7 | DIN |
| 8 | DOUT |
| 8 | CAN-L |
| 10 | CAN-H |
| 11 | Masa GND |
| 12 | Napięcie zasilania VCC (10.5V – 30V) |
¶ Sygnalizacja stanu
Rejestrator posiada wbudowaną diodę LED informującą o stanie urządzenia. Dioda może sygnalizować następujące stany:
| Ilość mrugnięć | Opis |
|---|---|
| 1 | Brak informacji |
| 2 | Jest zasięg GPS |
| 3 | Błąd karty SIM |
| 4 | Tryb SMS, brak zasięgu GPS |
| 5 | Tryb GPRS, brak zasięgu GPS |
| 6 | Tryb SMS, jest zasięg GPS |
| 7 | Tryb GPRS, jest zasięg GPS |
¶ Opis instalacji
Schemat podłączenia immobilisera w pojeździe przedstawia poniższy rysunek. W funkcji elementów uniemożliwiających uruchomienie silnika zastosowano przekaźniki samochodowe typu HFV4/0121Z1D1 wyposażone w wewnętrzne diody zabezpieczające podłączone równolegle do cewek.
¶ Skaut 5
¶ Skaut 5PRO
Wejście RXD alternatywnie może pełnić funkcję wejścia cyfrowego z detekcją zwarcia do masy.
W przypadku instalacji na naczepie schemat połączeń ogranicza się do podłączenia samego zasilania (VCC i GND).
¶ Podłączenie zasilania
Średni pobór prądu z instalacji pojazdu wynosi 37 mA. Pobór prądu może zostać zmniejszony do 3,6 mA w przypadku postoju pojazdu (wyłączona stacyjka) w trybie uśpienia.
W związku ze zwiększonym poborem prądu z instalacji pojazdu, związanym z zainstalowaniem immobilisera, zaleca się zwiększenie pojemności akumulatora podstawowego pojazdu w stosunku do akumulatora montowanego standardowo.
¶ Konfiguracja
W celu zapewnienia poprawnej pracy immobilisera Skaut 5 pro zainstalowanego zgodnie z przedstawionym schematem instalacji należy zwrócić uwagę, aby konfiguracja urządzenia zawierała poniższe dane. Konfigurację urządzenia przeprowadzamy przy pomocy programu Skaut Manager 4.
| Nazwa parametru | Wartość | Opis |
|---|---|---|
| Ignition | 1,10,0,0 |
Konfiguracja stacyjki |
| Options | 1,3,18 |
Lista opcji konfiguracyjnych |
¶ Procedura sprawdzenia pojazdu po instalacji
¶ W zakresie funkcjonowania immobilisera
Sprawdzić działanie immobilisera zgodnie z procedurami załączania i wyłączania immobilisera.
¶ W zakresie poprawności funkcjonowania instalacji pojazdu
Przetestować działanie obwodów i elementów pojazdu, które w czasie montażu mogły zostać przypadkowo naruszone bądź uszkodzone, zgodnie z instrukcjami serwisowymi dotyczącymi tych elementów bądź obwodów, dostarczonymi przez ich producentów. Sprawdzić prawidłowość funkcjonowania obwodów bądź elementów pojazdu, w których działanie immobilisera ingeruje, zgodnie z odpowiednimi procedurami serwisowymi dotyczącymi tych elementów bądź obwodów, dostarczonymi przez ich producentów.
Zaleca się zwrócenie szczególnej uwagi na procedury związane z bezpieczeństwem użytkowania pojazdu i jego wyposażenia!
¶ Przechowywanie
W trakcie przechowywania rejestratora należy odłączyć akumulator od obwodu PCB. Zapobiegnie to rozładowaniu baterii do minimalnego poziomu, co nie jest zalecane dla użytych ogniw litowo-jonowych.
¶ Parametry techniczne
¶ Dane katalogowe
| Skaut 5 PRO | ||
|---|---|---|
| Specyfikacja GSM | ||
| Parametr | Wartość | |
| Parametry transmisyjne 2G SARA-G340 | E-GSM 900MHz / DCS 1800MHz GPRS multi-slot class 10 GPRS mobile station class B |
|
| Parametry transmisyjne 2G SARA-G350 | GSM 850MHz / E-GSM 900MHz / DCS 1800MHz / PCS 1900MHz GPRS multi-slot class 10 GPRS mobile station class B |
|
| Parametry transmisyjne 2G SARA-G450 | GSM 850MHz / E-GSM 900MHz / DCS 1800MHz / PCS 1900MHz GPRS multi-slot class 12 |
|
| Parametry transmisyjne 2G/3G SARA-U270 | 2G: E-GSM 900MHz / DCS 1800MHz GPRS multi-slot class 12 / EDGE multi-slot class 12 GPRS mobile station class B 3G: Band 8 900MHz / Band 1 2100MHz Class A User Equipment HSUPA category 6 / HSDPA category 8 / WCDMA PS data |
|
| Parametry transmisyjne 2G/3G SARA-U201 | 2G: GSM 850MHz/E-GSM 900MHz/DCS 1800MHz/PCS 1900MHz GPRS multi-slot class 12 / EDGE multi-slot class 12 GPRS mobile station class B 3G: Band19 800MHz / Band5 850MHz / Band8 900MHz / Band2 1900MHz / Band1 2100MHz Class A User Equipment HSUPA category 6 / HSDPA category 8 / WCDMA PS data |
|
| Parametry transmisyjne 2G/LTE/NB-IoT SARA-R412M | 2G: GSM 850MHz/E-GSM 900MHz/DCS 1800MHz/PCS 1900MHz LTE: Band2(1900 MHz) / Band3(1800 MHz) / Band4(1700 MHz) / Band5(850 MHz) / Band8(900 MHz) / Band12(700 MHz) / Band13(750MHz) / Band20(800 MHz) / Band26(850 MHz) / Band28(700MHz) LTE Cat M1 Half-Duplex, LTE Cat NB1 Half-Duplex, 2G GPRS/EGPRS |
|
| Specyfikacja GPS | ||
| Parametr | Wartości dla CAM-M8C | Wartości dla CAM-M8Q |
| System pozycjonowania | 72-kanałowy odbiornik GNSS GPS (USA) QZSS (Japonia) GLONASS (Rosja) BeiDou (Azja) Galileo (Europa) |
72-kanałowy odbiornik GNSS GPS (USA) QZSS (Japonia) GLONASS (Rosja) BeiDou (Azja) Galileo (Europa) |
| Akwizycja danych (zimny start) GPS/GLONASS/BEIDOU/GALILEO | 30s / 31s / 39s / 57s | 29s / 30s / 34s / 45s |
| Akwizycja danych (reakwizycja) GPS/GLONASS/BEIDOU/GALILEO | 1s / 1s / 1s / 1s | 1s / 1s / 1s / 1s |
| Czułość odbiornika (śledzenie [dBm]) GPS/GLONASS/BEIDOU/GALILEO |
-164 / -163 / -160 / -154 | -164 / -163 / -160 / - 154 |
| Czułość odbiornika (zimny start [dBm]) GPS/GLONASS/BEIDOU/GALILEO |
-147 / -145 / -143 / -133 | -147 / -145 / - 143 / -133 |
| Czułość odbiornika (gorący start [dBm]) GPS/GLONASS/BEIDOU/GALILEO |
-156 / -155 / -155 / -151 | -156 / -155 / -155 / -151 |
| Dokładność określenia pozycji [m] CEP1 GPS/GLONASS/BEIDOU/GALILEO |
2,5 / 4,0 / 3,0 / N.A. | 2,5 / 4,0 / 3,0 / N.A. |
| Specyfikacja urządzenia | ||
| Sposób pozyskania danych | co zdefiniowany czas (2s-99999s) co zdefiniowaną drogę (1m-99999m) co zmianę kierunku ruchu o zdefiniowany kąt (1°-180°) |
|
| Pojemność pamięci danych | 18750+11280 pomiary (dane podstawowe z CAN + eToll) | |
| Znamionowe napięcie zasilania | 12V DC lub 24V DC | |
| Dopuszczalne napięcie zasilania | 10,5V DC - 30V DC | |
| Pobór prądu w trakcie czuwania | 37mA@12V lub 22mA@24V | |
| Pobór prądu w trakcie uśpienia | 3,8mA@12V lub 3,6mA@24V | |
| Pobór prądu w trakcie transferu danych | impulsowo do 250 mA | |
| Wejścia wybudzające | DIN0, DIN1, akcelerometr, timer, podanie zasilania | |
| Liczba wejść cyfrowych | 2 | |
| Poziomy napięć dla wejść cyfrowych | “0” logiczne < 2,0 V “1” logiczne > 3,5V |
|
| Częstotliwość próbkowania wejść cyfrowych | 10Hz | |
| Liczba wejść analogowych | 3 (w tym 2 wejścia wewnętrzne – pomiar napięcia akumulatora podtrzymującego i napięcia zasilającego urządzenie) | |
| Rozdzielczość przetwornika A/C | 12 bitów | |
| Rezystancja wejściowa wejść analogowych | 100 kΩ | |
| Liczba wyjść dwustanowych | 1 | |
| Typ wyjść dwustanowych | 1 x OC (otwarty kolektor z podciągiem do plusa) | |
| Obciążalność wyjść dwustanowych | < 0,2A dla wyjścia typu OC | |
| Interfejsy komunikacyjne | CAN, USB Device, Bluetooth 5.0LE, RS232 (tylko S5PRO) | |
| Podtrzymanie pracy urządzenia po zaniku napięcia zasilającego | akumulator wewnętrzny | |
| Rodzaj akumulatora podtrzymującego | LiIon 3,7V 5.8Ah, opcjonalnie 2,9Ah lub 0,8Ah | |
| Czas podtrzymania | 6 miesięcy (wybudzanie co 12 godzin) 1 miesiąc (wybudzanie co godzinę) 2 tygodnie (wybudzanie co 15 minut) |
|
| Stopień szczelności obudowy | IP 67 | |
| Temperatura pracy | -40°C do +85°C | |
| Temperatura przechowywania | -40°C do +85°C | |
| Wymiary | 120mm x 80mm x 41mm | |
¶ Wykresy
Czas pracy na wbudowanej baterii 800mAh w temperaturze pokojowej. Wybudzanie co 30 minut.
Na wykresie napięcie na akumulatorze w funkcji czasu:
Czas pracy na wbudowanej baterii 5800mAh w temperaturze pokojowej. Wybudzanie co 15 minut.
Na wykresie napięcie na akumulatorze w funkcji czasu:
Czas pracy na wbudowanej baterii 5800mAh w warunkach zewnętrznych. Wybudzanie co 60 minut.
Na wykresie napięcie na akumulatorze w funkcji czasu, oraz wykres temperatury:
Czas pracy na wbudowanej baterii 5800mAh w temperaturze pokojowej. Tryb aktywny wysyłanie danych co 1 minutę.
Na wykresie napięcie na akumulatorze w funkcji czasu:
¶ Homologacja
Dokument dostępny jest pod tym linkiem.